近日，環(huán)球旅訊獲悉，拼多多正在邀請旅游商家入駐平臺。在一個名為“PDD商家答疑群”的微信群里，環(huán)球旅訊看到了組團(tuán)社、地接社、酒店、景區(qū)門票、餐飲、周邊游等商家。
一位接近拼多多的行業(yè)人士向環(huán)球旅訊透露，要上拼多多上賣產(chǎn)品，目前僅支持企業(yè)開店，不支持個人開店；入駐選擇主營類目為虛擬商品，可以發(fā)布3個大類產(chǎn)品——旅游路線/商品/服務(wù)、景點門票/周邊游、特價酒店/客棧/公寓旅館；入駐商家需交納1萬元保證金，每單支付6‰的手續(xù)費（相當(dāng)于支付寶、微信支付的支付手續(xù)費），結(jié)算周期為自動確認(rèn)收貨后或主動確認(rèn)收貨后的T+1。
單從開店流程來看，比如商家注冊、店鋪裝修和產(chǎn)品上線，和飛豬商家的模式大同小異。
目前，在拼多多APP上并沒有明顯的旅游類目，搜索“旅游”也只能到旅游用品如毛巾、收納袋等，但是搜索“故宮”、“長隆”、“迪士尼”、“簽證”等關(guān)鍵詞，卻可以搜到門票、一日游、景+酒、各國簽證類產(chǎn)品等等，也可以按圖索驥找到相應(yīng)的旅行社商家，但商家頁面下沒有相應(yīng)的旅行社資質(zhì)說明。
和其他拼多多產(chǎn)品一樣，幾乎可以搜索到的旅游產(chǎn)品都可以“拼團(tuán)”，也都可以“單買”。
在價格方面，比如，拼多多某一旅行社店鋪里廣州長隆歡樂世界一日門票價格無論節(jié)假日拼單價為214元/人，單買價為219元/人，該商品詳情注明該票價包含長隆歡樂世界全票一張，僅需要提前一天預(yù)訂。該店鋪的客服表示，門票都是長隆官方系統(tǒng)出票，只要按規(guī)定時間預(yù)訂皆能保證出票。
同樣的產(chǎn)品，長隆官網(wǎng)顯示價格為235元。而從攜程和美團(tuán)上來看，除了有官網(wǎng)同樣的價格外，也有不同供應(yīng)商提供的更具有價格競爭力的產(chǎn)品。
左邊攜程，中間美團(tuán)點評，右邊拼多多某旅行社同款產(chǎn)品
值得注意的是，也有相當(dāng)一部分的旅游產(chǎn)品，比如酒店產(chǎn)品混跡在銷售其他實物商品的店鋪中，用戶難以區(qū)別賣家是個人還是企業(yè)。環(huán)球旅訊隨機(jī)選擇了一家銷售日用品和酒店房間的店鋪，希望了解酒店預(yù)訂的真實性和方法，但截止至發(fā)稿仍未獲得回應(yīng)。
食品店里的JW萬豪和服裝店里的OYO
就拼多多銷售旅游產(chǎn)品的事宜，環(huán)球旅訊咨詢了數(shù)位行業(yè)人士，對方均表示“不意外”，或許是這些年互聯(lián)網(wǎng)流量巨頭、新貴們在旅游業(yè)輪番折騰，大家都見慣不怪了。其中一位行業(yè)人士表示：“閑魚上也很多酒店可以訂呢。”
搞旅游，拼多多能賣什么、能賣給誰？
拼多多賣旅游產(chǎn)品這件事，有可能已經(jīng)悄悄發(fā)生了許久。
2016年10月，中華網(wǎng)的一則消息顯示：拼多多宣布與去哪兒網(wǎng)達(dá)成合作，后者將在拼多多上開設(shè)官方店鋪“去哪兒網(wǎng)”，將逐步為拼多多用戶提供各類旅游產(chǎn)品，包括酒店、度假線路、境外Wi-Fi等服務(wù)，而首批上線的將是各國的簽證服務(wù)。
據(jù)悉，此次合作也是國內(nèi)首次將旅游產(chǎn)品和服務(wù)放到移動社交電商平臺上進(jìn)行銷售，而當(dāng)時去哪兒網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示對合作充滿期待。
這則消息還點出了拼多多銷售旅游產(chǎn)品的優(yōu)勢：首先，拼多多積累了億萬用戶，他們對旅游的興趣正隨著生活水平的提高和購買力的增強(qiáng)而日漸濃厚；其次，旅游度假產(chǎn)品普遍針對雙人及多人，拼多多的拼團(tuán)模式將在產(chǎn)品的銷售上提供助力。
按理說，拼多多+去哪兒網(wǎng)的組合應(yīng)該有非常誘人的想象空間。事實上，旅游業(yè)界關(guān)注此事的人寥寥，而3年后的今天再看，拼多多上搜索“去哪兒網(wǎng)”難以找到相關(guān)蹤跡。
環(huán)球旅訊就此事向數(shù)位去哪兒網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人求證，均表示不了解此事的前因后果。“試錯”或許是雙方合作最好的解釋，這也是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)最常見創(chuàng)新方式了。
“沒有結(jié)果”不代表拼多多不再試錯，而環(huán)球旅訊咨詢的多位旅游業(yè)人士也并不看衰拼多多的嘗試，甚至認(rèn)為可以先從沒有庫存限制的產(chǎn)品入手，比如景區(qū)門票、簽證、出境Wi-Fi等。
其中 ，環(huán)球旅訊特約評論員風(fēng)語者表示：“拼多多適合銷售票券類的產(chǎn)品。主要是景區(qū)的可伸縮性很大，并且運營成本固定，去一百人也是那么多的成本，去一千人也是那么多。拼多多這種流量多的，無非是加了一個頻道做流量變現(xiàn)。”
另一方面，景區(qū)門票的客單價相對較低，目前來也看與拼多多平臺的客單價有較大的匹配空間。拼多多戰(zhàn)略副總裁九鼎在最新一季的財報電話會議中指出，拼多多現(xiàn)在可以提供越來越多的商品種類，新的特性能夠更好地優(yōu)化商品推薦，這使得拼多多的AOV（客單價）增長到了50元。
與此同時，在過去的3年時間里，拼多多的用戶群和旅游業(yè)的用戶群體也在走向融合。
在此財報電話會議上，九鼎指出，拼多多今年6月的GMV有一半都來自于一二線城市。同時，拼多多財報顯示，截至6月底，拼多多平臺年活躍買家數(shù)達(dá)4.832億，全國網(wǎng)購人群中已有超過一半成為拼多多用戶。
拼多多走進(jìn)五環(huán)內(nèi)，五環(huán)外的消費升級正在發(fā)生，小鎮(zhèn)青年旅游出行需求也被多次驗證。7月11日，攜程旅游會員日數(shù)據(jù)顯示，攜程縣級門店成為當(dāng)天的黑馬，訂單增長超過200%，低線城市消費升級特征明顯。
兩股力量交織或許會產(chǎn)生一些意想不到的火花。也正是因為有了一絲的確定和關(guān)聯(lián)，一直受困于低頻、非剛需、線上流量入口集中的旅游商家亦希望借力于拼多多的巨大流量，從“PDD商家答疑群”活躍度來看，當(dāng)前旅游企業(yè)對入駐拼多多還是有相當(dāng)?shù)钠诖６荷弦幻炊喽嘞嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，在平臺的某些營銷活動上，拼多多也可以給企業(yè)提供相應(yīng)的補(bǔ)貼。
拼多多還有更大的野心？
目前來看，拼多多做旅游仍然是平臺模式，商家自主入駐，平臺自身沒有太大的供應(yīng)鏈壓力，但后續(xù)配套的服務(wù)如何實現(xiàn)，如何為連接商家和用戶提供更好的服務(wù)體驗，仍然需時間來證明。
雖然拼多多短期內(nèi)必然不會將旅游業(yè)務(wù)作為平臺戰(zhàn)略之一，但不排除它會接入更多的旅游相關(guān)的品類，來探索一切流量變現(xiàn)的可能性。
據(jù)環(huán)球旅訊了解，目前拼多多正在招募大交通及出行業(yè)務(wù)的相關(guān)人員，未來或?qū)L試火車票或網(wǎng)約車相關(guān)的業(yè)務(wù)。
對此，一位行業(yè)人士向環(huán)球旅訊表示，若拼多多接入火車票業(yè)務(wù)，憑借巨大流量和砍價策略，理論上來說的確能夠獲得不錯的訂單量，但是天花板明顯，“拼多多作為一家上市公司，不可能在邊緣業(yè)務(wù)上去做大量補(bǔ)貼”。
他舉例說：“火車票客單價80元，平臺補(bǔ)貼10%每單都要付出8元；打車平均客單價20元，平臺補(bǔ)貼10%每單需要付出2元。從補(bǔ)貼的角度來看，在可能獲得同樣訂單量的情況下，或許網(wǎng)約車業(yè)務(wù)對拼多多而言來得更加實在。”
但無論是火車票業(yè)務(wù)還是網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，目前均有強(qiáng)勁的競爭對手。前者是12306、攜程、美團(tuán)、飛豬等，后者是滴滴、美團(tuán)、滴嗒等。對于目前尚處于虧損狀態(tài)的拼多多而言，投入大量補(bǔ)貼進(jìn)入市場競爭，并不是一件特別現(xiàn)實的事情。
如果說拼多多做旅游是遲早的事情，那么看到社交電商巨大潛力而希望成為旅游界的“拼多多”的玩家們，此時或許已經(jīng)感受到了一絲壓力。
環(huán)球旅訊報道過的旅劃算和云客贊，這類玩家參考了拼多多的裂變玩法，但有電商領(lǐng)域的投資人表示這類平臺的會員復(fù)購不理想，“預(yù)售”與“團(tuán)購”模式對于庫存保證的考驗很大，平臺上大多數(shù)的“酒景”商品都需要用戶在使用前進(jìn)行二次確認(rèn)，溝通成本很高；供應(yīng)鏈相比OTA亦不夠強(qiáng)大，平臺未來持續(xù)的低價優(yōu)質(zhì)商品供應(yīng)、未來的產(chǎn)品豐富度更是難題。
若拼多多入局在線旅游，未來大概率會遭遇同款供應(yīng)鏈管理和用戶服務(wù)難題，但復(fù)制“拼多多”玩家們，需要考慮的也不只是如何讓用戶“砍一刀”了。