記者今日在北京公交車(chē)上看到，有三名男子提著三四個(gè)行李箱和包裹上車(chē)，立刻引起佩戴紅袖章的售票人員注意。售票員走上前詢(xún)問(wèn)包箱內(nèi)物品，并用手翻檢包裹，又詳細(xì)詢(xún)問(wèn)三名男子的到站地點(diǎn)。
京奧期間，北京公交集團(tuán)安排近六千余人，對(duì)乘車(chē)人員的可疑包裹、物品加強(qiáng)觀察、監(jiān)督。這些工作人員主要是對(duì)可疑包裹和手提物品注意加強(qiáng)觀察，遇到可疑情況要「一看、二聞、三問(wèn)」。如果通過(guò)這三項(xiàng)措施仍被認(rèn)為非常可疑的話(huà)，該乘客將被婉言謝絕登車(chē)。
此前，北京地鐵系統(tǒng)已經(jīng)將安檢級(jí)別恢復(fù)到了「逢包必檢」。京奧后，地鐵安檢級(jí)別降低，曾經(jīng)一度從「逢包必檢」改為「大包必檢，小包抽檢」。
地鐵四號(hào)線加強(qiáng)安保措施
即將于九月運(yùn)行的地鐵四號(hào)線亦加強(qiáng)了安保措施。據(jù)悉，四號(hào)線將建兩個(gè)以上派出所，派出所民警將設(shè)駐站管理崗、動(dòng)態(tài)崗和綜合審查崗。除對(duì)重點(diǎn)車(chē)站實(shí)行全方位的固定管理外，還要不間斷對(duì)派出所管轄車(chē)站進(jìn)行巡邏控制管理，并把查處的各類(lèi)案件進(jìn)行綜合審查。
派出所將在每個(gè)安檢點(diǎn)設(shè)一名保安員，每個(gè)車(chē)站配備多名保安員，每名民警帶領(lǐng)兩名保安員從事安保工作。包括站務(wù)員和保安員在內(nèi)的千余名工作人員都要接受專(zhuān)業(yè)的安保培訓(xùn)，持證上崗。
五月底，一種科技巡更系統(tǒng)「S型電子巡更器」在北京三十六個(gè)公交場(chǎng)站投入使用。這種巡更器通過(guò)設(shè)定合理的巡更路線、巡更間隔、巡更重點(diǎn)，達(dá)到科技布防的目的。安保人員將攜帶「巡更器」進(jìn)行電子「打卡」巡更。
反恐作戰(zhàn)理論專(zhuān)家、國(guó)防大學(xué)特聘教授、武警特種警察學(xué)院蔡昌軍教授此前接受媒體采訪時(shí)表示，國(guó)慶六十周年慶典的政治意義大于慶典活動(dòng)，雖然慶典時(shí)間較奧運(yùn)更短，但由于閱兵等重要活動(dòng)是在露天而非封閉場(chǎng)館舉行，因此慶典期間的安保工作將比奧運(yùn)還嚴(yán)格。