列車VIP車廂僅8個(gè)座位

“動(dòng)姐”身后的顯示屏顯示時(shí)速達(dá)321公里

　　7月1日上午8時(shí)，上海虹橋站至南京站的G5000次、南京站至上海虹橋站的G5001次列車同時(shí)相向發(fā)車，這標(biāo)志著歷時(shí)兩年建成的世界上標(biāo)準(zhǔn)最高、里程最長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)速度最快的城際高速鐵路——滬寧城際高鐵正式開通運(yùn)營(yíng)。滬寧城際高鐵開通運(yùn)營(yíng)后，將開行完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、具有世界先進(jìn)水平、被譽(yù)為“移動(dòng)的五星級(jí)酒店”的國(guó)產(chǎn)“和諧號(hào)”動(dòng)車組高速列車——CRH3型時(shí)速350公里動(dòng)車組。

　　CRH3型動(dòng)車組內(nèi)部設(shè)計(jì)充分利用車內(nèi)平面和立體空間，應(yīng)用工業(yè)和藝術(shù)設(shè)計(jì)技術(shù)，整體設(shè)置寬敞、明亮、通透，功能齊全，具有極強(qiáng)的現(xiàn)代感和時(shí)尚感。客室內(nèi)振動(dòng)小，噪聲低，壓力波動(dòng)小，溫度、濕度、空氣質(zhì)量可自動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅全部采用可旋轉(zhuǎn)180度的航空座椅。車窗采用減速玻璃，運(yùn)用玻璃的折射原理，通過調(diào)整玻璃密度使投入人視線中的景物產(chǎn)生滯后效應(yīng)，造成減速效果，所以雖然列車時(shí)速超過了300公里，但坐在車內(nèi)的人不會(huì)有炫暈的感覺。車內(nèi)設(shè)施體現(xiàn)了安全、人性化設(shè)計(jì)，列車乘務(wù)人員優(yōu)雅、周到的服務(wù)讓旅客感到溫馨、舒適。（新華網(wǎng)）